随车吊清障车
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平板重型救援清障车的发展趋势分析

2021-05-06 16:43:15

国内生产的高速道路救援清障车,目前还仅停留在能完成清障任务的阶段,而对于清障过程的监控和记录,预防事故发生,清障车发生故障后的系统自动检测诊断等,却没有实现。这样,一旦清障过程中出现事故,原因很难界定,这往往引起清障车使用者和生产者互相推卸责任,一方说清障车质量有问题,一方说使用者操作不当或超载使用等。如果安装一套由计算机控制的力矩限制器和记录仪,强制清障车吊臂或托臂最大起吊(托)能力,避免因用户擅自调整清障车液压系统压力,因人为超载而引发清障事故,并将清障过程中各个部件的受力情况和操作情况记录下来,给维修保养和事故责任认定提供参考。

另外,目前平板重型救援清障车的故障诊断主要依靠广大售后服务人员去完成,售后服务人员专业技术、业务水平的高低决定了一辆清障车的维修效果和效率。而且,一旦一个地区的清障车数量较多,某一时期突然出现故障较多,则售后服务人员往往忙于奔命,还不一定能让用户满意。而如果随车吊救援清障车上安装一套智能化故障诊断系统,则用户自已就能轻松解决一部分清障车的故障,至少可以预先准确告知售后服务人员故障的出处和性质,让售后服务人员有的放矢,有针对性地备齐所需的配件和工具,以提高解决故障的效率。

经济社会的发展,人民生活水平的不断提高,对道路车辆的要求也不断提高。例如,近年来出现的豪华旅游大客车,其前悬有2 m长,最小离地间隙只有180 mm,一旦发生故障或交通事故,用目前市场上普遍使用的清障车根本不能将它拖离事故现场。为此,必须开发超薄超长拖臂型清障车,才能将它拖离事故现场。

又如,目前清障车上配置的绞盘,其负载和空载时的收放绳速度是一样的(目前中国市场上也只有收放绳速度一样的绞盘),对于负载收放绳速度,由于是在负载情况下使用,为保证安全,此速度很适合;但有些客户提出,为了提高工作效率,希望绞盘空载时收放绳的速度能提高1到2倍,因此,开发空载和负载时收放绳速度不一样的双速液压绞盘就被提上了工作日程。

随着社会车辆的发展和用户要求的提高,清障车的设计也要求越来越精细化。

 

平板重型救援清障车

 


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